Быстросъёмная (переносная) автомобильная лебёдка RJO 9000.
Особенности конструкции.
Лебёдка сделана для использования с ЛЮБЫМ стандартным автомобилем.
Лебёдка внедрена в обвязывающий каркас (нержавейка), являющийся силовой конструкцией и защитой.
Лебёдка крепится цепями к любому автомобилю. Для подключения лебёдки, на аккумулятор автомобиля, устанавливается электрический разъём. Никакие другие доработки автомобиля не требуются.
Лебёдка имеет радиоуправление (с возможностью подключения проводом) что упрощает эксплуатацию.
Благодаря цепям допускается отклонение от прямолинейной траектории вытаскивания автомобиля. При использовании в квадрате боковое лебежение не рекомендуется.
Номинальное тяговое усилие – 4500 кг.
Скорость протяжки – 11,5 - 2,2 М/мин
Потребляемый ток – 50-350А
Рекомендуемая АКБ, мин. – 650CCA
Габариты – 470х160х205мм
Масса устройства – 27 кг.
Масса комплекта, брутто - 36 кг.
Устройство цепями цепляется к двум или одной буксирной проушине автомобиля. При креплении к двум проушинам перебором звеньев регулируется угол лебежения (для продвинутых пользователей).
Чаще всего данная лебёдка используется с внедорожниками: Паджеро 3,4, спорт; Прадо 120, 150; Ленд Крузер 100, 200, УАЗ Патриот.
Машину можно тянуть не только вперёд или назад, но и за бока (например за диски колес или раму).
Возможно применение вне автомобиля, со снятым аккумулятором.
Дополнительная информация.
Подробная статья о быстросъёмных лебёдках >>>
Обсуждение конструкции на сайте Клуба «4х4 Тур»: http://www.4x4typ.ru/board/viewtopic.php?t=9901
Обсуждение и испытания на 5dorog.ru: http://www.5dorog.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=46
Статья о тесте и обсуждение на DRIVE2: http://www.drive2.ru/users/4x4tur/blog/828229/
Статья о лебёдке в Журнале "Полный Привод 4х4"
Статья о лебёдке в Журнале "Клуб 4х4"
Работа с Лебёдкой ,
Инструкция по эксплуатации Электролебёдок ,
Инструкция по эксплуатации лебёдки >>> (PDF)
Обзор Автомобильных Лебёдок 2009
Видеоинструкция: http://www.youtube.com/watch?v=_Oc2W6QiIkg |
